IT новости

Aндрeй Бурмистрoв, юзaбилити-спeциaлист и рeдaктoр блoгa Icons8, нaписaл для «Нeтoлoгии» кoлoнку, в кoтoрoй рaсскaзaл, кaк прaвильнo взaимoдeйствoвaть с дизaйнeрaми-фрилaнсeрaми и пoчeму дaжe сaмoй пoдxoдящeй фoтoгрaфии для кaчeствeннoгo дизaйнa мoжeт быть нeдoстaтoчнo.

Бoльшинствo людeй oтличaют BMX oт гoнoчнoгo вeлoсипeдa. A смoжeт ли дизaйнeр нaрисoвaть икoнку oпрeдeлeннoгo вeлoсипeдa, eсли дaть eму oднo фoтo в кaчeствe oбрaзцa?

Мы рeшили дaть зaдaниe пятeрым фрилaнсeрaм. Зaдaниe у всex былo oдинaкoвoe — нaрисoвaть икoнку вeлoсипeдa пo фoтoгрaфии. Мы прeдлoжили кaждoму рaзную фoтoгрaфию и $5 зa икoнку.

Мы нe дaвaли пoдрoбныx инструкций пo цвeту, рaзмeру и другим пaрaмeтрaм. Прoстo oтпрaвляли фoтoгрaфии и прoсили сдeлaть икoнку вeлoсипeдa. Для экспeримeнтa мы нe внoсили прaвoк. Былo тoлькo oднo исключeниe. O нём — нижe:

Я нe буду критикoвaть рaбoты с тoчки зрeния кaчeствa дизaйнa, учитывaя мaлый бюджeт в $5 зa икoнку. Зaтo дизaйнeры восстановят в памяти мыслительные процессы, сопровождающие создание хорошего дизайна, а заказчики поймут, зачем подробно описывать задания дизайнерам.

BMX

Дизайнер не использовал фотографию, которую я ему отправил, а просто нарисовал типичную иконку велосипеда — 2 колеса и раму стереотипной, но неправильной формы. Затем он ещё «поигрался» с рулём. В итоге вместо BMX я получил 3 городских велосипеда. Понравилось, что он попытался сделать иконку узнаваемой даже в маленьком размере, хотя этого не требовалось.

Ключевые особенности BMX — его пропорции и низкое сиденье, как показано на этом примере:

Городской велосипед

Для любого дизайнера городской велосипед — это счастливый билет. Хороший результат получается при простом повторении контуров фотографии. Никаких особенностей у городского велосипеда с точки зрения дизайна нет.

В этой работе отмечу пару интересных дизайнерских решений: дизайнер избавился от багажника, но добавил спереди лампу. Каждый представляет велосипед по-своему и наверняка у другого дизайнера получился бы иной образ. В целом задача выполнена.

Складной велосипед

Если городской велосипед был счастливым билетом, то складной — несчастливый. Поначалу дизайнер попробовал схитрить и вернул мне оригинал с наложенным на него фильтром. Меня такой вариант не устроил и я попросил его перерисовать (то исключение, о котором я писал в начале). Второй результат — справа.

Как видите, простого копирования контуров или упрощения недостаточно. Важнейшие детали складного велосипеда — соединительные элементы в центре и у руля. На них нужно сделать акцент:

Гоночный велосипед

Отмечу две важные детали в этой иконке:

Руль. Спортсмен преодолевает десятки километров во время гонки. Дизайнер посчитал это недостаточным испытанием для гонщика и придал рулю форму горячего камня из массажного салона. В шоссейных велосипедах рули изогнутые.

Сиденье в гоночных велосипедах обычно расположено выше руля. Так, спортсмены принимают горизонтальное положение во время гонки. В работе дизайне велосипедист не только управляет горячим камнем, но и сидит на таком же.

А если серьезно, эта иконка больше похожа на городской велосипед, но никак не гоночного. Трижды проверял, правильную ли фотографию отправил дизайнеру. Возможно, он просто отправил иконку из своих архивных работ и заработал легкие $5.

Вот как должен выглядеть шоссейный велосипед — с правильной формой руля и высокой посадкой сиденья:

Горный велосипед

Этот дизайн меня очень порадовал. Дизайнер следовал образцу, опустив такие несущественные детали, как тросы и спицы. При этом он четко изобразил главную деталь горного велосипеда — амортизатор.

Не все горные велосипеды используют такую форму амортизатора, но она встречается часто, а потому узнаваема. Можно было бы пойти дальше и добавить протекторы на шинах и изменить ширину рамы:

Итог

Некоторым дизайнерам больше повезло с исходной фотографией. Кто-то просто скопировал дизайн, другие думали о том, что делают.

Я бы мог попросить переделать иконки BMX и шоссейного велосипеда, потому что они далеки от оригинала, но не стал этого делать ради чистоты эксперимента.Это распространенная проблема, когда дизайнер слишком вольно воспринимает исходник и начинает «творить», полагаясь на свои, иногда обманчивые, взгляды. В то же время слепое копирование также нельзя считать хорошей практикой.

***

Если вы хотите получить хороший дизайн, отправляйте точное фотоизображение в качестве источника. Контролируйте выполнение задания, задавайте больше вопросов.

Даже самого качественного фото недостаточно — дизайнеры очень вольно следуют образцу, и даже такая мелочь, как форма руля, может кардинально изменить восприятие велосипеда, поэтому:

1. Добавляйте понятное текстовое описание. В работе с дизайнером цель задания прежде всего должны понять вы, а уже потом — он.

2. Задавайте больше вопросов дизайнеру — правильно ли он понял задание, какие элементы он считает важными, а какие — второстепенными, и так далее.

3. Старайтесь получить предварительный скетч как можно раньше — на этом этапе грубые ошибки исправить проще всего.

Все еще считаете, что велосипед — это руль, 2 колеса и цепь между ними?

Мнение автора и редакции может не совпадать. Хотите написать колонку для «Нетологии»? Читайте наши условия публикации.